Он родился в Иране; его отец был евреем йеменского происхождения. Иви учился в Индии и служил в ВВС Израиля. Дон Кихот, отдавший все свои деньги ради спасения людей.

Первые полёты ради мира

Утром 28 февраля 1966 года лёгкий самолёт поднялся с аэродрома в Герцлии и направился к морю, откуда повернул на юг и полетел в сторону Египта. Поднятые в воздух самолёты ВВС заметили надпись на кожухе двигателя на иврите и арабском: «Мир 1». Пилоты, знакомые с пилотом лёгкого самолёта, попытались связаться с ним, но безуспешно. В какой-то момент они решили прекратить преследование и вернулись на базу. Несколько часов спустя в новостях радиостанции «Коль Исраэль» сообщили, что самолёт Иви Натана разбился неподалёку от города Порт-Саид, и многие его друзья-пилоты стали собираться, чтобы оплакать его смерть.

За несколько мгновений до своей «смерти» Иви Натан заметил, что топливо в баке заканчивается, и в последний момент решил приземлиться в аэропорту Порт-Саида. Потрясённые египетские авиадиспетчеры спустя несколько долгих минут поняли, что самолёт прилетел из Тель-Авива, но ещё больше их удивила странная просьба пилота: «Встретиться с Насером». В аэропорт срочно вызвали губернатора города, а в Израиле уже сообщили о смерти Иви.

Губернатор начал обзванивать высокопоставленных чиновников в Каире и вернулся с указанием заправить самолёт и разрешить ему вернуться в Израиль. «Если нас спросят о вас, мы будем отрицать, что вы здесь были, а в Израиле вас не будут судить», - пообещал он. Иви Натан объяснил, что не может вернуться, поскольку наступает вечер и лететь в темноте он не в состоянии. Поэтому ночь он провёл в диспетчерской башне египетского аэропорта, играя в карты с диспетчерами, а на следующее утро Натан на крыльях «Мира 1» вылетел обратно в Тель-Авив.

«Иви жив!» - закричали в ресторане «Калифорния», где обычно собирались пилоты. Толпа бросилась в аэропорт Герцлии, и около 1000 человек встречали его. Иви носили на руках по всему аэропорту, громко распевая песни и распивая шампанское. Ждавшие его там полицейские допросили его и сразу же отпустили. Примерно год спустя началась Шестидневная война.

Это был первый полёт Иви Натана с целью попытаться добиться мира или хотя бы диалога между сторонами, но не последний. 28 июля 1967 года Иви Натан вылетел из Никосии на том же самолёте и снова приземлился в аэропорту Порт-Саида. И на этот раз его выдворили, и он вернулся в Израиль, но на этот раз его оштрафовали и приговорили к году лишения свободы условно. Иви отказался платить штраф и провёл в тюрьме 40 дней.

Третью попытку он предпринял 4 июня 1969 года: в Риме он сел на рейсовый самолёт и прилетел в Каир. Сразу по прибытии в международный аэропорт Каира его арестовали и выслали самолётом в Афины.

Из Абадана — в «Эль-Аль»

Иви Натан родился в 1927 году в Абадане у Матильды и Яакова, еврея йеменского происхождения, родившегося в Сане и переехавшего туда по работе в Англо-иранской нефтяной компании. При рождении у Иви заметили странное родимое пятно, и родители пригласили специалистку, которая сказала им, что это пятно - знак того, что его ждёт великое будущее. Иви родился в состоятельной семье, а когда ему было 12 лет, семья переехала в Бомбей. Там он учился в еврейской сионистской школе имени сэра Джейкоба Сассуна и уже в 14 лет заинтересовался политикой и захотел вести за собой людей и руководить ими. В том же возрасте он занял первое место в конкурсе политических речей.

В 17 лет Иви Натан солгал о своём возрасте и вступил в Королевские военно-воздушные силы Великобритании. Когда он начал работать в «Эйр Индия», то узнал, что возникло государство Израиль и что его молодым военно-воздушным силам нужны добровольцы. Уже на следующий день он явился в офис Еврейского агентства и предложил свои услуги. Он оставил надёжную работу и отправился в Лондон со всеми своими сбережениями - примерно 250 фунтами. Вот как он рассказывал: «Я думал, что приеду в Израиль, внесу свой вклад, война закончится через три месяца, и я вернусь на работу в “Эйр Индия”». Из Лондона его отправили в Париж, где ему поручили перегнать самолёт в Чехословакию, а оттуда - в Израиль.

Иви Натан ощущал призвание и гордость от того, что принадлежит к группе добровольцев и помогает создавать государство. Вскоре он перешёл служить пилотом истребителя в эскадрилью 103 на авиабазе Рамат-Давид. «В Сасе не было зенитных орудий. Мы бомбили деревню с высоты 3000 футов, чувствуя себя совершенно в безопасности... Я ходил среди руин и обгоревших трупов, разбросанных повсюду. Я увидел разрушения, опустошение и смерть, которые пилот-бомбардировщик несёт с воздуха. Теперь я собственными глазами увидел, что натворил. Я впал в глубокую депрессию», - рассказывал он позже. Следующей задачей было остановить египетскую колонну. Иви не смог обнаружить цель и побоялся сбросить бомбы на мирных жителей, поэтому сбросил бомбы в море. В тот же день война закончилась и вступило в силу перемирие. Иви продолжал служить в ВВС, перевозил десантников и преподавал на лётных курсах. Позже его отправили в Англию осваивать первый самолёт «Москито» в ВВС Израиля. Он мечтал стать командиром эскадрильи, но, по его мнению, продвижению мешало то, что он был новым репатриантом. Он решил уйти из армии и перейти в «Эль-Аль».

В «Эль-Аль» для Иви Натана настали хорошие времена. Он чувствовал удовлетворение, перевозя еврейских эмигрантов из города, где он родился, в Израиль, а также работая на маршруте Тель-Авив - Лондон - Нью-Йорк. В то время он снимал квартиру в Лондоне и часто бывал в Париже и Риме. Он был очень требователен во всём, что касалось безопасности, и из-за этого некоторые рейсы порой задерживались. Однажды он даже пилотировал самолёт без пассажиров, потому что экипаж был утомлён и это могло поставить пассажиров под угрозу. Всё это привело к напряжённости в отношениях с руководством, и в конце 1958 года он уволился из «Эль-Аль», уже будучи командиром воздушного судна.

Ресторан, «Нивас» и скитания

На полученные при увольнении деньги он вместе с несколькими друзьями-пилотами открыл ресторан «Калифорния». Ресторан располагался рядом с кафе «Касит», где собиралась старая гвардия Тель-Авива, в том числе Натан Альтерман и его компания, тогда как в «Калифорнию» обычно приходила молодёжь того времени: Арик Лави, Шайке Офир, Гила Альмагор и другие. Ресторан пользовался успехом, и Иви выкупил доли своих друзей. Вскоре он занялся и другими предприятиями в Тель-Авиве и стал богатым и известным человеком.

В «Калифорнии» он познакомился с официанткой-испанкой Нивас. По его словам, она была любовью всей его жизни и сделала его чутким к людям и общественно активным. Она познакомила его с художественной литературой и живописью, но примерно через два года их отношения закончились, и Нивас уехала из страны. Иви поехал за ней, надеясь вернуть её, но, узнав, что она уже помолвлена с другим, отправился в двухлетнее путешествие по скандинавским странам.

От гуманитарной помощи — к протесту и миру

Многие годы своей жизни и значительную часть своего состояния Иви Натан посвятил помощи людям и спасательным операциям. Он учредил для студентов Тель-Авивского университета стипендии в память о своих друзьях-пилотах, погибших в Войне за независимость. Он поддерживал нуждавшихся театральных актёров и оказывал финансовую помощь семьям, оказавшимся в трудном положении. В 1966 году он помог пострадавшим от засухи в индийском штате Бихар, раздав 10 тонн кукурузы в 35 деревнях. В 1968 году он основал «Фонд помощи детям Биафры», который организовал сбор средств на покупку продовольствия после гуманитарной катастрофы. В 1976 году он помог пострадавшим от землетрясения в Гватемале. В 1979 году он организовал раздачу продовольствия в Камбодже после геноцида в стране, а в 1985 году создал палаточные лагеря в Эфиопии, пострадавшей от сильной засухи. В том же году, после землетрясения в Колумбии, он основал кирпичный завод для восстановления домов, а в середине 1990-х помог создать лагеря для беженцев в Заире и Руанде. В Израиле он организовывал гуманитарные акции, например обеспечивал пожилых людей обогревателями и разрабатывал план создания деревни для реабилитации наркозависимых. В начале 1980 года он основал организацию «Ангелы Иви» - добровольческое объединение взаимопомощи, а в августе создал «Фонд достойной старости», который раздавал одежду и товары для дома нуждающимся пожилым людям. В конце того же года он создал общественное лобби в защиту пожилых людей и получил за это премию Кнессета. В марте 1981 года он пожертвовал средства на создание родильного отделения и профинансировал ремонт жилья пожилых людей в Тель-Авиве. В январе 1991 года он закупил продовольствие и 50 тысяч бутылок минеральной воды для курдов на севере Ирака, бежавших в горы от преследований Саддама Хусейна. В 1992 году он прилетел в Сомали и создал лагерь для 35 тысяч беженцев. И это лишь часть списка...

«Я помогаю там, где человек нуждается в помощи, и мне всё равно, где это», - говорил он. «Прежде чем дать дочери кусок пирога, если рядом с ней где-нибудь в мире окажется мальчик или девочка, даже эскимос, у которого нет хлеба, я сначала позабочусь, чтобы ребёнок получил хлеб».

Он активно участвовал и в политической жизни. В январе 1975 года он объявил голодовку на борту своего судна в Марселе в знак протеста против насилия и поставок оружия державами на Ближний Восток. В 1978 году он голодал 45 дней, требуя прекратить строительство поселений во время мирных переговоров. В 1980-х годах он начал контакты с представителями ООП, что привело к принятию закона, запрещавшего такие встречи. Несмотря на закон, он продолжал встречаться с ними, и в 1989 году его приговорили к 6 месяцам тюрьмы. В 1991 году он голодал 40 дней в знак протеста против поправки № 2 к Закону о предотвращении терроризма («закону о встречах»), запрещавшей встречи с ООП. Он продолжал поддерживать контакты с Ясиром Арафатом и его людьми, и в сентябре 1991 года его признали виновным в нарушении Закона о предотвращении терроризма и приговорили к 15 месяцам тюрьмы. Иви решил не обжаловать приговор и был заключён в тюрьму.

Несмотря на разнообразие его деятельности, большинство людей помнят Иви Натана прежде всего благодаря «Кораблю мира». В 1967 году он начал создавать радиостанцию, призванную содействовать миру на Ближнем Востоке, - «Голос мира» (The Voice of Peace). Судно находилось примерно в 25 км от побережья Израиля и с 1973 года по октябрь 1993 года вещало из вод Средиземного моря, передавая послания любви и мира. Доходы от рекламы помогали финансировать значительную часть его спасательных и гуманитарных операций. В 1975 году он попытался в качестве жеста мира пройти на корабле через вновь открытый Суэцкий канал, но египтяне не дали ему разрешения.

В 1997 году, когда он начал писать мемуары в Вашингтоне, у него случился инсульт; рядом с ним была дочь Шарона. У Иви есть ещё одна дочь, Ясмин Фейнгольд, в прошлом чемпионка Израиля по гребле, о которой писали в новостях после того, как в 2009 году она чуть не утонула в реке Яркон. Иви познакомился с её матерью, когда та работала на «Корабле мира».

Хотя индийский предсказатель сказал ему, что он доживёт до 67 лет, 27 августа 2008 года Иви Натан умер в возрасте 81 года. Человек, заботившийся о стольких людях, умер без гроша, а его мечта о братстве и мире так и осталась далёкой мечтой. Последние десять лет его жизни, когда он был парализован, тяжело болен, беден и одинок, стали трагическим завершением жизни человека, боровшегося за мир и благо общества. Перед смертью его спросили, что он хотел бы видеть написанным на надгробии. Он ответил: «Я пытался». Так и написали.

Его друг Йонатан Гефен написал о нём песню «Дон Кихот», которую исполнил Эрик Эйнштейн. Иви также упоминается в песнях «Ещё будет» и «Нам было хорошо, нам будет плохо» в исполнении Эйнштейна:

Вот Иви Натан, на корабле / Он плывёт во тьму / Йа хабиби, Иви, удачи тебе / В сердце глубоко живёт одна большая молитва / Ещё будет, ещё будет / Ещё придёт к нам мир / Ещё будет! Ещё будет...

Самолёт, на котором он летал в Египет, вывели из эксплуатации и передали для экспозиции в национальном парке Рамат-Гана. В 1972 году хулиганы-подростки подожгли его, и он полностью сгорел. По распоряжению Иви корабль затопили, и долгие годы никто не знал, где он находится. В 2016 году судно обнаружили примерно в 16 км к западу от побережья Пальмахим.