قصة الطيار مبتور الساقين التي لا تُصدَّق

قبل أسابيع، رويت قصة السير ستيوارت روبرت دوغلاس بادر، وزرعت فيها للقارئ النبيه تلميحات إلى هذا المقال.

كان للجيش الأحمر أيضًا طيار مبتور الساقين. وقد نال هو الآخر تقديرًا كبيرًا، وهذه أيضًا قصة إصرار وبطولة.

هذه قصة أليكسي مارسييف بتروفيتش

هذه قصة أليكسي مارسييف بتروفيتش.

وُلد أليكسي مارسييف في بلدة كاميشين في 20 مايو 1916، وكان أصغر ثلاثة أبناء لعمال في مصنع للأخشاب. وبعد أن أنهى دراسته المهنية، عمل عاملًا في المصنع نفسه الذي عمل فيه والداه. في عام 1937، التحق بالجيش الأحمر. وخدم أولًا ميكانيكيًا للطائرات، ثم أُرسل إلى مدرسة للطيران. وبعد إتمام التدريب، رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ، وأُبقي في المدرسة مدربًا.

بعد الغزو الألماني للاتحاد السوفيتي في يونيو 1941، طلب أليكسي مرارًا أن يُنقل إلى الجبهة ليقاتل بدلًا من أن يدرّس، وأن يكون إلى جانب طلابه في المعركة لا في غرفة مريحة في المؤخرة. لم يُرسل أليكسي مع سائر مدربي الطيران إلى الجبهة إلا في أغسطس 1941، بعد أن اقترب الألمان من المدينة، حين بات الخطر على الأبواب، وكان في الإمكان شم رائحة عرق الجنود الألمان. قاتل طيارًا في وحدة من طائرات الاعتراض من طراز ياك-1.

في 4 أبريل 1942، أثناء مهمة لمرافقة قاذفات القنابل، شعر مارسييف فجأة بضربة قوية. وأدرك أن طائرته أصيبت بنيران طائرات اعتراضية تابعة لسلاح الجو الألماني. كان قد تدرب مئات المرات على إجراءات الهبوط الاضطراري: إغلاق صمامات الوقود، والبحث عن مكان للهبوط، والاصطفاف في مواجهة الريح، وخفض القلابات. كان ينبغي تنفيذ كل شيء بسرعة، قبل أن تصل الطائرة إلى الأرض، مع الحفاظ على رباطة الجأش. لكن الهبوط كان سريعًا أكثر مما ينبغي، وأُصيب مارسييف إصابة بالغة في ساقيه. فقد تهشمتا داخل حطام الطائرة. كان عليه الآن أن يبتعد عن الطائرة بسرعة، قبل أن تشتعل النيران في الوقود، وقبل أن يدل عمود الدخان المتصاعد الأعداء على موقعه. والأهم من كل شيء: «فقط، ألا أقع في الأسر!» هكذا فكّر أليكسي مارسييف. وقد نجح فعلًا في الخروج من الطائرة. فوجد نفسه جريحًا، متروكًا، جائعًا ومحترقًا بالحمى، في فسحة بين أشجار الغابة تغطيها الثلوج، فيما ينحني فوقه دب هائل. ولم يشعر مارسييف ببهجة الحياة في جسده كله، رغم أن ساقيه كانتا تحترقان، إلا بعد أن قتل الدب «بيده المسلحة بالسلاح»؛ إذ لا مثيل لإصرار الطيار السوفيتي في العالم.

لم تكن لديه أي فكرة عن مكانه، ورغم تهشم قدميه قرر أن يمشي ويعرج ويزحف فوق الثلج. وفي طريقه وجد جثث جنود، وهبت عليه عاصفة ثلجية؛ فزحف وأُغمي عليه، ثم أفاق، وزحف قليلًا بعد، ولم يعد يعرف كم يومًا مرّ، إلى أن وجد أخيرًا طريقه إلى قرية مهدمة جزئيًا، لكنها قرية سوفيتية. وصل إلى القرية فخورًا بانتصاره على العدو: «لقد سحق مقاتلونا العدو هنا سحقًا، وأنزلوا به ضربات قاسية، ووجهوا إليه ضربة لن يعود بعدها إلى هنا. دارت هنا معركة رهيبة. سقط منهم عدد لا يُحصى من القتلى! رهيب!»

الإصابة والعودة إلى الخدمة

احتضن أهل القرية البطل الروسي الضخم والودود، وغسلوا جروحه وأعادوه إلى قاعدته، وهو ينزف وتحرقه الحمى. لكن مارسييف أراد أن يعود إلى ضرب العدو، وإذا أمكن، فورًا. وبدلًا من ذلك، نُقل إلى مستشفى فخم في موسكو، وحل اليوم المر: «بتر! دوّت الكلمة في أذنيه كأنها كارثة». كان لا بد من بتر ساقيه كلتيهما، من دون تخدير. لكن أليكسي البطل لم ييأس. ومازح الممرضة قائلًا: «يبدو أنني قصرت قليلًا»، بدلًا من أن يفقد الوعي. ومع ذلك، غرق مارسييف في اليأس، إذ فكّر أن «الطيار الذي بلا ساقين كطائر بلا جناحين، يستطيع أن يعيش وينقر بعض الحبوب، لكنه لن يستطيع الطيران أبدًا». وبفضل تشجيع جريح، شيوعي مخضرم أقام معه في الغرفة بالمستشفى، بُذرت فيه بذرة الأمل بأنه قد يتمكن من العودة إلى الطيران رغم إعاقته. ولكي يعود إلى الطيران بوصفه طيارًا مقاتلًا، كان عليه أن يكافح البيروقراطية وعدم ثقة الجهات المختلفة في الجيش السوفيتي وسلاحه الجوي بقدرته.

صنع كبار الاختصاصيين له أطرافًا اصطناعية متطورة، وانطلق أليكسي بحماسة في رحلة التعافي. وعلّم نفسه المشي والركض، بل والرقصات الروسية لفترات طويلة. ولكي يقنع المسؤولين المختلفين بأنه قادر على العودة إلى الخدمة، تعلّم أيضًا الطيران بلا ساقين.

توجه إلى سلاح الجو مطالبًا بإعادته إلى الطيران الفعلي. وقد تعامل قادة سلاح الجو الروسي بتشكك كبير مع الطيار مبتور الساقين، لكنهم، مثل نظرائهم الإنجليز، اقتنعوا أيضًا.

في يونيو 1943، أُلحِق مارسييف بوحدة من طائرات الاعتراض من طراز لا-5، أُرسلت إلى الجبهة في منطقة كورسك. وشارك بفاعلية في معركة كورسك، وفي يوليو 1943، وخلال عدة أيام من القتال، نجح في إسقاط ثلاث طائرات ألمانية. وانتشرت قصته في أرجاء الاتحاد السوفيتي بعد نشر مقال في صحيفة «برافدا» للصحفي بوريس بوليفوي، الذي زار سرب مارسييف. نفذ مارسييف خلال الحرب 86 طلعة قتالية، وأسقط 11 طائرة للعدو (4 قبل إصابته و7 بعد عودته إلى الخدمة إثر الإصابة).

مُنح مارسييف عددًا من الأوسمة: «بطل الاتحاد السوفيتي»، و«وسام لينين»، و«وسام الراية الحمراء»، و«وسام ثورة أكتوبر»، و«وسام الحرب الوطنية العظمى من الدرجة الأولى»، و«وسام النجمة الحمراء». في عام 1946، صدر كتاب بوليفوي «قصة إنسان حقيقي»، الذي يروي قصة أليكسي مارسييف. تُرجم الكتاب إلى العبرية وحقق نجاحًا كبيرًا. وفي عام 1948، حُوّل الكتاب إلى فيلم سينمائي، وفاز أيضًا بجائزة ستالين.

أصبح مارسييف شخصية مشهورة في أرجاء الاتحاد السوفيتي ودول الكتلة الشرقية، وذلك أساسًا بفضل كتاب بوريس بوليفوي، الذي كان مقررًا إلزاميًا في المدارس الثانوية. وكثيرًا ما ظهر في احتفالات مختلفة وألقى محاضرات مرارًا أمام طلاب المدارس. وقليلون من إخوتنا الناطقين بالروسية لا يعرفونه.

توفي أليكسي مارسييف بنوبة قلبية في 18 مايو 2001، قبل ساعة من بدء أمسية تكريمية بمناسبة عيد ميلاده الخامس والثمانين، كان من المفترض أن يشارك فيها أيضًا الرئيس الروسي فلاديمير بوتين.